ما به لطف خدا سعی داریم تا اطلاعات ناچیزی از صنایع هوا فضا و توانائی کشورمان در این زمینه به شما بدهیم
لطفا شما نیز با دادن نظر ما را در تحقق این مهم یاری کنید
اطلاعات اسرائیل از نیروی هوائی جمهوری اسلامی ایران
در شماره 277 مجله صنایع نظامی اسراییل خلاصه ای از گزارش دوسالانه واحد اطلاعات ارتش اسراییل درباره ایران منتشر شده است . البته بر طبق عرف معمول این نمونه گزارشها در سه ماهه نخست سال آینده میلادی (2006) منتشر میگردد و در اختیار رسانه های عمومی قرار میگیرد ولی مجله صنایع نظامی اسراییل وابسته به وزارت دفاع اسراییل به انتشار قسمتهایی از این گزارش اقدام نموده است و با توجه به اینکه این نشریه ماهیانه( مجله صنایع دفاعی اسراییل) از نشریات معتبرمیباشد و زیر نظر وزارت دفاع اسراییل منتشر میگردد در صحت مطالبی که منتسب به "واحد اطلاعات ارتش اسراییل "نموده تردید نمیباشد . صاحب امتیاز این نشریه وزارت دفاع اسراییل میباشد و در مقابل عنوان زمینه فعالیت این نشریه عبارت:" بولتن خبری وزارت دفاع اسراییل" درج شده است و در گذشته نیز اینچنین مواردی توسط این نشریه پیش از اعلام رسمی منتشر گشته است .تمام مطالبی که در این مبحث عنوان میشود و بدان استناد میگردد ازصفحات 64 الی 72 شماره277 این نشریه(مجله صنایع نظامی اسراییل) به تاریخ 1 دسامبر2005 که به صورت ویژه نامه در آخرین شماره این نشریه در سال2005 منتشر شده است نقل میگردد..
البته این نمونه گزارش ها از سوی مراجع رسمی و غیر رسمی بسیاری منتشر میگردند ولی گزارش واحد اطلاعات ارتش اسراییل با همه آنها بسیار متفاوت میباشد .این واحد اطلاعاتی از بهترین و قدرتمند ترین واحدهای اطلاعاتی (= جاسوسی)در جهان میباشد تا آنجا که گزارشهای این واحد مورد استناد و استفاده سازمانهایی از قبیل سازمان اطلاعات مرکزی ایالات متحده (CIA) و ارتش ایالات متحده و ... و مراجع و سازمانهای کشورهای مختلف جهان قرار میگیرد .
برای اینکه بدین سخن من ایمان آورید از شما دعوت مینمایم تا بار دیگر به گزارش این واحد در سال 2003 درباره ایران توجه نمایید:
http://nativ.cc/Jan2003/pine.htm
اگر شما به میانه گزارش مذکور دقت نمایید این متن را مشاهده مینمایید :
نقل قول:
איראן רכשה טילי קרקע-אוויר HQ7 גם מסין, שהם הגירסה הסינית לטיל ה"קארוטל" הצרפתי, בעלי טווח של 12 ק"מ. איראן שוקלת רכישתו של טיל נ.מ קצר-טווח Tor-M1 כחלק ממערך ההגנה האווירית הרב-שכבתי שלה. ה- Tor-M1 היא מערכת טילי קרקע-אוויר המיועדים ליירט מטוסים, מל"טים/מזל"טים, טילים מונחים וכלי נשק מדויקים הטסים בגבהים שונים בסביבה אווירית צפופה.
همانگونه که مشاهده مینمایید در این متن سخن از سیستمهای دفاع موشکی تور ام یک(Tor- M1) آورده شده است و این واحد اعلام نموده ایران تصمیم به خرید و استفاده از این سیستم دفاعی دارد و ما تا همین مدت اخیر و کمتر از دو هفته پیش یعنی اواخر سال 2005 میلادی و در آستانه سال 2006 میلادی و تا قبل از اعلام رسمی ایران و روسیه نیزما از آن بی اطلاع بودیم ولی این واحد اطلاعاتی در سال 2003 یعنی حداقل 2 سال پیش از اعلام رسمی این خبر از سوی مراجع رسمی(= مقامات ایران و روسیه) و خبرگزاریها آن را اعلام نموده بود .
نیازی به عنوان نمودن دلایل دیگر برای سخنان خود نمیبینم . خلاصه ای (8 صفحه) از گزارش(410 صفحه) این واحد اطلاعاتی درباره ایران در نشریه صنایع نظامی اسراییل درج شده است .شما را به مطالعه آن دعوت مینمایم .
این نشریه (مجله صنایع نظامی اسراییل )به نقل از گزارش واحد اطلاعات ارتش اسراییل آمار هواپیماهای در اختیار نیروی هوایی ایران (Iriaf & Irgc ) را اینگونه اعلام مینماید :
نام هواپيما
نوع كارايي
تعداد موجود
تعداد عملياتي
درصد امادگي
توضيحات
H-6D
بمب افكن سنگين
6
6
85 نيروي هوايي
Tu-22M
بمب افكن سنگين
4
4
90 نيروي هوايي
MIG-21M
ضربتي
65
30
80 سپاه
بهسازي ايران
Mirage-F1EQ
چند منظوره
24
24
75 نيروي هوايي
پناهنده عراقي
F-14A
شكاري و رهگير
30
30
75 نيروي هوايي
بهسازي ايران و روسيه
F-4D/E
چند منظوره
76
76
70 نيروي هوايي
بهسازي ايران
MIG-23BN
جنگنده
24
24
80 نيروي هوايي
شامل پناهنده عراقي
MIG-27
ضربتي
24
24
90 نيروي هوايي
MIG-29A/UB
جنگنده
48
48
90 نيروي هوايي
بهسازي ايران وروسيه
Su-27
جنگنده
26
26
90 نيروي هوايي
F-5E/F
جنگنده
73
60
70 نيروي هوايي
F-5A/B
جنگنده و اموزشي
33
؟
60 نيروي هوايي
MIG-21M
بمب افكن و جنگنده
33
؟
50 سپاه
بهسازي ايران
FT-7
-----------------
؟
؟
70
؟
MIG-19
جنگنده-بمب افكن
20
16
60 سپاه
بهسازي ايرن
Su-20
جنگنده و بمب افكن
2
؟
؟
؟
Su-22M
جنگنده بمب افكن
35
30
75
بهسازي روسيه
Su-24MK
بمب افكن ضربتي
33
30
85 نيروي هوايي
با پناهنده عراقي
Su-25
ضربتي
30
30
85 سپاه
با پناهنده عراقي
آذرخش
بمب افكن
5
5
90 نيروي هوايي
تا 18 ماه ديگر به 30 عدد
MIG-31
شكاري ره گير
24
24
90 نيروي هوايي
RF-4F
شناسايي
15
7
70 نيروي هوايي
نام
نوع هواپيما
تعداد
تعداد عملياتي
درصد امادگي
توضيحات
ايليوشين 76/MD
شناسايي و اواكس/ حمل و نقل
1/15
1/15
80 نيروي هوايي/ نيروي هوايي و سپاه
پناهنده از عراق/ شامل پناهنده عراق
بويينگ 707
سوخت رسان
4
4
نيروي هوايي
بويينگ-707
حمل و نقل
10
10
نيروي هوايي
بويينگ-747
حمل و نقل
7
7
نيروي هوايي
تعدادي سوخت رسان شده اند
بويينگ-7472J9F
حمل ونقل
4
4
نيروي هوايي
تعدادي سوخت رسان شده اند
انتونوف-74
حمل و نقل
10
10
نيروي هوايي و سپاه
فوكر 27
حمل و نقل
10
10
نيروي هوايي و سپاه
پرستو/ درنا
حمل و نقل/ حمل و نقل
7/4
7/4
نيروي هوايي و سپاه/ ؟
واي اف-12
حمل و نقل
9
9
نيروي هوايي و سپاه
c-130 E/F
حمل و نقل
34
23
نيروي هوايي
ايران140(اننونوف140)
حمل و نقل
45
45
نيروي هوايي وسپاه
بويينگ-737
ارتباطات
1
1
نيروي هوايي
فوكر 28
ارتباطات
1
1
نيروي هوايي
فالكون 20
ارتباطات
1
1
نيروي هوايي
جت استار L-1329
ارتباطات
2
0
هواپيماي فرماندهي
B-681
ارتباطات
3
3
نيروي هوايي
PC-6B
امداد رسان
15
15
نيروي هوايي
فوكر-33A/B
حمل و نقل
26
20
نيروي هوايي و سپاه
توكانوEMB-312
حمل و نقل
22
15
سپاه
PC-7
حمل و نقل
45
45
نيروي هوايي وسپاه
MF1-17موشا ك
حمل و نقل
22
22
نيروي هوايي و سپاه
Y-7
حمل و نقل
14
14
نيروي هوايي و سپاه
سفارش داده شده
توضیحات تکمیلی :
• این گزارش فاقد هرگونه تصویر و یا توضیحاتی درباره نوع و کاربرد هواپیماهای مختلف و ... سلاحهای مختلف میباشد و تصاویر و توضیحات این مطلب توسط برادر خوبم برای کاملتر شدن مطلب بدان افزوده شده است .
• در این گزارش به سفارش خرید دو فروند آواکس A-50 از سوی ایران اشاره شده است که به نظر میرسد تا سال آینده میلادی به ایران تحویل گردند .
• در این گزارش برای اولین بار است که از سوی یک نهاد و ارگان رسمی(= دولتی) در اختیار داشتن هواپیماهای سوخو27 و میگ 31 و توپولف 22 ام توسط ایران تایید میشود وتا پیش از این از سوی ایران و روسیه هیچگاه سخنی درباره این هواپیماها عنوان نشده است و گرچه منابع گوناگون و معتبر و ... نیز در اختیار داشتن این هواپیماها را توسط ایران را گزارش نموده بودند ولی واحد اطلاعات ارتش اسراییل به عنوان اولین مرجع رسمی (= دولتی) میباشد که این موضوع را تایید مینماید . البته در این گزارش آمده است ایران تا سال 2004 تعداد 24 فروند میگ 27 را از روسیه دریافت نموده است و همچنین با خرید تعدادی میگ23 از روسیه و اضافه نمودن هواپیماهای میگ 23 پناهنده عراقی به ان ایران یک اسکادران ازهر کدام از این هواپیماها(میگ 23 و میگ27) را تشکیل داده است . .
• در این گزارش اعلام شده است ایران در زمینه نیروی هوایی خود از سال 2003 تا 2005 قراردادهایی با مبلغ 1.5 ملیارد دلار با روسیه انعقاد نموده است که شامل خرید هواپیماهای میگ 27 و میگ 23 و آواکسهای A-50 و مدرنیزه نمودن انواع هواپیماهای سوخو 20/22/24/25 و هواپیماهای میگ 23/27/29 بوده است .
• در گزارش سال 2003 این واحد نامی از هواپیماهای میراژ اف1 فرانسوی برده نشده است که این دلیل عدم تایید در اختیار داشتن این هواپیما از سوی ایران نبوده است بلکه عدم تایید توانایی استفاده ایران از این هواپیماها بوده است که پس از تایید توانایی استفاده ایران از این هواپیماها این هواپیما در آمار هواپیماهای ایران قرار گرفته است .
• درصد کارایی اعلام شده برای هر هواپیما در این گزارش توسط کارشناسان مجله صنایع نظامی اسراییل تعیین شده است و در گزارش واحد اطلاعات ارتش اسراییل درصدی برای کارایی هواپیماهای مختلف تعیین نشده است .
• در این گزارش همانگونه که مشاهده نموده اید تعداد هواپیماهای اف14 در اختیار ایران 30 فروند و تعداد قابل عملیات ان نیز 30 فروند ذکر شده است در گزارش سال 2003 این واحد اطلاعاتی تعداد هواپیماهای اف14 تحت اختیار ایران 60 فروند و تعداد قابل عملیات 20 فروند ذکر شده است ولی در گزارش سال2005 آمده است ایران با کمک روسیه هواپیماهای اف14 خود را مدرنیزه نموده است و در حال حاضر 30 فروند از این هواپیماهای مدرنیزه شده که قابلیت بسیاری بدان ها افزوده شده است از جمله قابلیت استفاده از انواع سلاح و موشکهای ساخت روسیه را در اختیار دارد و ایران از 30 فروند اف14 باقیمانده میتواند تعداد 17 فروند دیگر این هواپیما را مدرنیزه نماید .در مجموع 47 فروند اف14 مدرنیزه شده را در اختیار داشته باشد و از 13 فروند هواپیمای باقیمانده دیگر(که به احتمال قریب به یقین برای استفاده از قطعات آنان اوراق شده اند) میتواند10 فروند دیگر را برای شناسایی و هدایت سایر پرندگان خود ( به مانند آواکس) استفاده نماید و از 3 فروند باقیمانده نیز میتواند برای آموزش استفاده نماید .
• در مورد میگ های29 نیز به نظر میرسد در قرارداد های سال 2003 تا 2005 نیز مدرنیزه شده اند یا در حال مدرنازسیون هستند و قابلیتهای بیشتری را دارا شده باشند .
• در این گزارش عنوان شده است نیروی هوایی ایران از سایه محصولات ساخت ایالات متحده بیرون آمده است و باید این نیروی هوایی را دیگر متاثر از روسیه دانست که این سخن دور از ذهن نمیباشد زیرا با ورود هواپیماهای سوخو27 و میگ 27 و میگ 31 و پیش از آن هواپیماهای میگ 29 و 23 و هواپیماهای سوخو 22/24/25 به نیروی هوایی ایران بار بیشتر وظایف را بر عهده گرفته اند .
• نیروی هوایی ایران نسبت از سال 2000 میلادی تا سال 2005 از نظر کمیت 25% رشد داشته است و از نظر کیفی 30% درصد رشد داشته است و از نظر کارایی رشد بیش از 50% را نسبت به سال 2000 و قبل ازآن داشته است . که این موضوع به واقعیت بسیار نزدیک است زیرا با افزوده شدن هواپیماهای سوخو27(26 فروند) و میگ 27 (24 فروند) و میگ 31(24فروند) و میگ 23 ( 16فروند) به تعداد هواپیماهای تحت اختیار ایران 90 فروند افزوده شده و از نظر کیفی با افزودن هواپیماهای جدید نامبرده شده و مدرنیزه شده هوایماهای میگ 29 و هواپیماهای پناهنده عراقی به مانند میگ 23 و سوخو20/22/25 نیز کارایی آنان ارتقا یافته است . و از نظر کارایی نیز همانگونه که خرید و مدرنیزه شدن هواپیماهای نیروی هوایی ایران در افزایش کارایی آن نقش دارد عامل دیگری نیز در این افزایش کارایی نقش دارد و آن رهایی از سایه محصولات ساخت غرب هستند که با توجه به تحریمهای موجود تاثیر بسیار بدی بروی کارایی نیروی هوایی گذاشته بود و در حال حاضر با توجه به استفاده از محصولات ساخت روسیه و عدم مشکل تحریم و اینگونه مسایل و دسترسی آسان به قطعات یدکی و سایر لوازم موارد مورد نیاز و امکان خرید نامحدود سلاح و ... برای استفاده در نیروی هوایی و امکان به روزی رسانی مداوم توسط شرکت سازنده و.... نیروی هوایی ایران به سطح بالای اطمینان و کارایی نزدیک شده است . البته مدرنیزه شدن هواپیماهای اف14 و دست یابی به کارایی 75% را نباید از ذهن دور داشت .
• دور از ذهن نمیباشد که با توجه به پنهانکاری ایران که حتی وجود سوخوهای 27 خود را تکذیب مینماید توانایی استفاده هواپیماهای اف14 خود را در استفاده از سلاح های ساخت روسیه را نیز مخفی نماید و ما همچنان این هواپیماها(اف14) را که با موشکهای HAWK و AIM-54 به پرواز در میآیند را خواهیم دید و این موضوع( استفاده از سلاحهای ساخت روسیه) تا زمان بروز درگیری واقعی(آن روز بدور باد) نیز قابل مشاهده نخواهند بود . که صد البته این امر (پنهانکاری) برای استفاده از اصل غافلگیری (که بسیار مهم است) و عدم توانایی دشمن از ارزیابی صحیح توان نظامی ایران میباشد .
منبع : http://fighterplan.blogfa.com
همچنین لازم میدونم از دوست عزیزمامير كه اين مقاله توسط ايشان تهيه شده تشكر كنيم
ميگ۲۷
اهداف شاه
با سلام با توجه به اينكه ديدم در اين سايت بحث در مورد ليست خريد هاي زمان شاه خيلي داغ شده لازم دونستم اطلاعات كاملي رو اراعه كنم توجه داشته باشيد ليست زير مبتني بر مدارك منتشره از سوي آرشيو نيروي هوايي مي باشد و تمامي آنها كاملا درست مي باشد
خوب قبل از هرچيز بايد گفت شاه بدنبال اهداف بلند پروازانه ي خود براي تبديل شدن به يك قدرت منطقه اي اقدام به خريدهاي گسترده ي جنگ افزاري نمود كه ليست سفارشات و دريافت ها به شكل زير است(البته توجه كنيد در زير سفارشاتي كه بعد از 1353 انجام شده را شامل مي گردد(هدفي كه شاه بارها به آ» اشاره ي نمود رسيدن ضرف 10 سال به قدرت برابر انگليس بود)
1---(F.14) با بوجود آمدن بحران مالي وزير سوال رفتن گرومن ايران اقدام به پرداخت وام به اين شركت نمود و گرومن را از دل كنگره آمريكا بيرون كشيد با اين شرايط شاه كه قبلا نسبت به F.14 ابراز علاقه كرده بود اقدام به سفارش 80 فروندي با سفارش اوليه ي 10 فروند و حق گذينش 80 فروند ديگر نمود در يافت تامكت با فراز و نشيب هاي فراواني همراه بود از جمله مخالفت كنگره ي آمريكا و در نهايت جنگنده هاي تامكت كه در آن زمان 17 مليون دلار قيمت داشت به ايرن ارسال گرديد جالب اينكه بهاي واقعي كه با احتساب رشوها وساير هزينه ها براي اين هواپيما پرداخت شد به اضاي هر هواپيما 27 ميليون دلار بود يعني روي هر جنگنده 10 ميليون دلار ضررحزينه كلي پرداخت شده درنهايت بالغ بر 2.2 ميليون دلار گرديد دومين سفارش براي 70 فروند دوم در جريان بود كه با وقوع انقلاب لغو گرديد(در تاريخ 1978) درنهايت تا سال 57 ايران داراي 77 فروند تامكت فعال در قالب 4 اسكادران بود
2---(آواكس)در سالهاي 54و55 تا 56 ايران سفرشي براي 7 فروند آواكس اراپه نمود كه با مخالفت كنگره ي آمريكا مواجه شد موضوع فروش تجهيزات پيشرفته به ايران براي خود آمريكا نيز به مشكلي تبديل شده بود سنا مخالف فروش آواكس بود و دولت موافق در نهايت در سال 56 كنگره ي آمريكا رسما مخالفت خود را با اين امر اعلام داشت بنا بر اين دولت كارتر كه هنوز موافق فروش آواكس به ايران بود براي راضي كردن كنگر اقدام به برداشتن يكسري از سيستم هاي حساس از روي نمونه ي اصلي آواكس نمود و شاه نيز چون چاره چاره اي نداشت اين اقدام را پذيرفت(شايان ذكر است ارزش هر آواكس در آن زمان 135 ميليون دلار بود)آواكس ها هيچگاه به ايران تحويل نگرديد چون تاريخ تحويل آنها 1360 بود و در سال 57 انقلاب شد در نتيجه آواكس ها به عربستان تحويل شد
3---(F.16)بر اساس رويه ي گسترش نيروي هوايي توسط شاه در خواستي براي 160 فروند فالكن(F.16) و حق گذينش 140 فروند ديگر( به ارزش 3.4 ميليارد دلار) براي آمريكا ارسال گرديد با تمام مشكلات و مخالفت ها در تاريخ 1967 كسينجر با فروش 160فروند F.16 موافقت كرد قرار بود اين هواپيما تا تاريخ1979 الا 1983 تحويل گردند گفتگو ها براي 140 فروند بعدي نيز درجريان بود آموزش پرسنل و ارسال تجهيزات پشتيباني انجام شد و تا 1979 دو فروند F.16 براي منظور هاي آموزشي و فناوري ارسال گرديده بود با وقوع انقلاب اين قرارداد لغو گرديد (قسمتي از پول پرداخت شده بود كه هيچگاه باز نگشت)
4---(F.18)شاه به طور جدي خريد جنگنده هاي F.18L رابراي افزايش توان تحاجمي خود پيگيري مي كرد از همين رو سپهبد طوفانيان(وزير دفاع وقت) در 1976 سفارشي براي200 تا 250 فروند F.18 به ارزش 2.5 ميليارد اراپه كرد كه اين سفارش مورد قبول كنگره آمريكا قرار نگرفت(در تاريخ 1976)
5--(F.15)همچنين شاه علاقه مند بود تا بتواند 100 فروند F.15 سفارش دهد گفتگوهايي براي اين سفارش آغاز شده بود كه با وقوع انقلاب نيمه كاره لغو گرديد و هيچ سفارشي اراپه نشد
6---(Ibex)سازمان سيا ايران را تشويق به خريد سامانه ي Ibex نمود(توجه Ibex سامانه ي پيشرفته ي جاسوسي بود و قادر بود سراسر خاورميانه را پوشش دهد)لزوم اين پروژه براي سيستم هاي دفاع هوايي مدتها مورد بحث بود تا سرانجام اين پروژه ي 500 ميليون دلاري با رشوه هاي گذافي كه داده شد تاييد گرديد و انجام پروژه آغاز شد البته در ميانه كار بدليل ترور برخي از عوامل آمريكايي كار نيمه كاره رها شد(يكي از دعوي هاي اكنون وزارت دفاع در دادگاه لاهه عليه آمريكا همين موضوع Ibex است كه با وجود پرداخت هزينه هيچگاه عملياتي نشد)
7--- شاه در سال 1975 اقدام به سفارش 10 فروند تانكر KC.135 به ارزش 70 ميليون دلار نمود كه پس از انقلاب لغو گرديد(در اينجا لازم ميدانم بگويم آمريكايي ها آن زمان مثلي داشتند كه ميگفت شاه هر چيز پرنده اي را ميخرد)
8---سفارش 8 فروند ناوشكن و 12 فروند ناوچه كه از اين تعداد 4 فروند ناوشكن بيشتر تحويل نگرديد البته سفارشي براي 12 فروند هاور كرافت هم در اسناد موجود است كه تعدادي ارسال گرديد(شايان ذكر است اين تعداد الاوه بر تعداد قبلي است كه ايران داشته چون شاه در صدد تشكيل بزرگترين ناوگان هاوركرافت جهان بود)توجه كنيد ناوشكان ها عمدتا كلاس آرتيميس بود به سفارشات فوق بايد سفارش 9 فروند زير دريايي به آلمان غربي و 1500 دستگاه تانك به انگليس را نيز اضافه كرد كه زيردريايي ها قردادشان كنسل شد ولي بيشتر تانكها دريافت گرديد در ضمن تا آن تاريخ ايران داراي 6 فروند P.3 نيز بود
تذكر پيش از انقلاب ايران داراي 15 اسكادران شكاري يك اسكادران تجسسي و 4 اسكادران ترابري بود
منبع:انجمن هوا فضای ایران
